隨著2020年東京奧運(yùn)會(huì)的臨近，為了加強(qiáng)安保，19日將在東京羽田機(jī)場國際線航站樓使用一臺(tái)能夠呈現(xiàn)被檢查物品立體圖像的安檢機(jī)，自動(dòng)檢查被檢查物品是否含有爆炸物。這也是日本首次進(jìn)口這種安全檢查機(jī)器。

　　過去，安檢機(jī)只能從一個(gè)或兩個(gè)方向向被檢物品照射x光。一旦呈現(xiàn)的圖像重疊，安檢人員需要取出包中的物品進(jìn)行檢查，這也很容易造成混亂。

　　這次推出的新安檢機(jī)可以呈現(xiàn)立體圖像來自動(dòng)檢測爆炸物，這意味著安檢人員更加無憂無慮，幾乎一鍵操作。新型安檢機(jī)可以呈現(xiàn)立體圖像，自動(dòng)檢測爆炸物。

　　新型安檢機(jī)采用計(jì)算機(jī)斷層掃描技術(shù)，可以對(duì)被檢查物品進(jìn)行360度的x光照射，從而呈現(xiàn)三維圖像。如果有爆炸物，機(jī)器會(huì)自動(dòng)檢測到并在紅燈時(shí)發(fā)出警報(bào)。同時(shí)，它可以自動(dòng)識(shí)別物質(zhì)成分。

　　與此同時(shí)，羽田機(jī)場還推出了加長行李傳送帶，比以前的安檢傳送帶長12米，可同時(shí)容納6名乘客進(jìn)行安檢準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)將縮短安檢等待時(shí)間。關(guān)西機(jī)場是第一個(gè)引進(jìn)這種加長行李傳送帶的機(jī)場，這種傳送帶將每小時(shí)的乘客數(shù)量從180人增加到300人。據(jù)報(bào)道，上述新的安檢機(jī)目前在離境和轉(zhuǎn)運(yùn)口岸的每個(gè)安檢點(diǎn)都配備了一臺(tái)，而在離境安檢點(diǎn)安裝了加長行李傳送帶。日本國土交通省也在考慮到2020年在其他機(jī)場引進(jìn)這種設(shè)施。

　　車站安檢X光機(jī)真的安全嗎?

　　在使用安全檢查X光機(jī)，的過程中，由于設(shè)備的使用壽命和一些客觀原因，總會(huì)有一些不安全因素，需要隨時(shí)檢查，以防止重大事故的發(fā)生。正常檢查的重點(diǎn)是底線是否連接，X 射線管套是否漏油，管頭溫升是否過高，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，鋼絲繩是否斷裂，控制臺(tái)旋鈕是否錯(cuò)位等。一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即切斷機(jī)器電源進(jìn)行校正或更換。

　　地鐵、車站和機(jī)場的安全檢查設(shè)備和安全檢查門絕對(duì)不會(huì)對(duì)人體造成任何傷害，因?yàn)閄射線射線僅在機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生，并受到垂直照射。除非有人在機(jī)器打開時(shí)進(jìn)入機(jī)器，否則它絕不會(huì)通過機(jī)器的外壁照射到機(jī)器的外圍。

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